Diputación alega que el desplazamiento del carril bici es una "corrección" y no una modificación del proyecto

20/03/2015. 20 Minutos / Europa Press.

La Diputación de Sevilla, ante la denuncia promovida en su contra por su actuación ante el hallazgo de tres tumbas megalíticas en Valencina de la Concepción, con motivo de las obras del carril bici proyectado para conectar Valencina con Castilleja de Guzmán, ha defendido que el desplazamiento del trazado de la vía ciclista se ha reducido a una "corrección" y por eso no ha necesitado una modificación del proyecto inicial. Ampliar foto

La asociación cultural Los Dólmenes, como hemos informado, ha denunciado ante la Guardia Civil que ante el descubrimiento de los citados vestigios de la Edad del Cobre con motivo de las obras del carril bici, la Diputación, como promotora de las obras, había "desplazado" el trazado del carril bici "sin aprobar previamente" la modificación del proyecto inicial, incumpliendo así supuestamente la Ley de Carreteras.

En ese sentido, fuentes de la Diputación han señalado a Europa Press que la elaboración del proyecto y del trazado depende de la Junta de Andalucía y que el desplazamiento del recorrido de la vía ciclista "no se ha considerado como modificación del proyecto" inicial al reducirse a sólo tres metros de distancia, sino que ha sido tratado como una mera "corrección" revisada además por un arqueólogo contratado a tal efecto.

Los conservacionistas, además, habían denunciado que la Diputación habría comenzado ya a cubrir el yacimiento "sin autorización" de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte. Consulta aquí más noticias de Sevilla.

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Los conservacionistas de Valencina denuncian ante la Guardia Civil la obra del carril bici y el yacimiento

Foto: CEDIDA. Uno de los megalitos hallados.

20/03/2015. 20 Minutos.

La asociación cultural Los Dólmenes ha denunciado ante la Unidad de Delitos Urbanísticos y Patrimoniales de la Guardia Civil que la Diputación de Sevilla, ante el hallazgo de tres tumbas megalíticas en Valencina de la Concepción, con motivo de las obras del carril bici proyectado para conectar el municipio con Castilleja de Guzmán, ha desplazado el trazado del carril "sin aprobar previamente" la modificación del proyecto y ha comenzado a cubrir el yacimiento "sin autorización" de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte.

En su denuncia, recogida por Europa Press, los conservacionistas señalan las obras de construcción del carril bici planeado para conectar Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán, un proyecto promovido por la Diputación y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder).

Las obras, como venimos informando, han supuesto el hallazgo de tres tumbas de la Edad del Cobre; una circular tipo 'tholos', otra de lajas y una tercera y última en forma de cueva artificial. El hallazgo surgió en el tramo del nuevo carril bici más cercano a Valencina de la Concepción.

Los dólmenes de valencina

Y es que 779,16 hectáreas de los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán, hay que tenerlo en cuenta, están declaradas como Zona Arqueológica, porque en este perímetro descansan numerosos yacimientos históricos y los famosos dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio, legados de las antiguas culturas calcolíticas que poblaron la zona.

Ante este descubrimiento, las autoridades apostaron por desplazar el trazado del carril bici y la Diputación elevó a la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, adscrita a la Consejería de Educación, Cultura y Deporte, un proyecto para proteger con un murete o pretil los restos megalíticos y cubrirlos mediante un acristalamiento. Dicho organismo, no obstante, no considera adecuado el proyecto y ha optado por estudiar otras alternativas para proteger los vestigios.

Pues bien, es en este punto en el que esta asociación, en representación de las organizaciones conservacionistas del sector norte del Aljarafe, ha denunciado ante la Unidad de Delitos Urbanísticos y Patrimoniales de la Guardia Civil que en estas actuaciones no se están siguiendo "los procedimientos marcados por las leyes de Carreteras y de Patrimonio Histórico".

Desplazamiento del trazado

Según la denuncia, la empresa contratada por la Diputación para acometer las preceptivas excavaciones con motivo del proyecto cavó "mucho más profundo que lo dispuestos en el proyecto de construcción en una zona concreta", descubriendo estas tres tumbas megalíticas "de altísimo valor científico". Dado el descubrimiento, y siempre según la denuncia, la Diputación "modificó apresuradamente el trazado del proyecto, desplazándolo unos metros, también en una zona de alto valor patrimonial", pero "sin que se haya aprobado previamente el proyecto modificado de la construcción y por tanto sin el preceptivo informe de la Consejería de Educación y Cultura".

Igualmente, la denuncia expone que la Diputación ha comenzado "las obras de cubrición" del yacimiento "sin la preceptiva autorización" de la Consejería, mediante un proyecto "firmado por un ingeniero y no por un arqueólogo". la denuncia incluso asegura que el Ayuntamiento de Valencina, gobernado por Antonio Manuel Suárez (PSOE), habría ordenado "la paralización de las obras".

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Denuncian ante la Guardia Civil el caso del nuevo yacimiento de Valencina

La asociación cultural Los Dólmenes ha denunciado ante la Unidad de Delitos Urbanísticos y Patrimoniales de la Guardia Civil que la Diputación de Sevilla, ante el hallazgo de tres tumbas megalíticas en Valencina de la Concepción, con motivo de las obras del carril bici proyectado para conectar el municipio con Castilleja de Guzmán, ha desplazado el trazado del carril "sin aprobar previamente" la modificación del proyecto y ha comenzado a cubrir el yacimiento "sin autorización" de la ...

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Las asociaciones de Defensa del Patrimonio y del Territorio del Aljarafe Norte presentan denuncia ante la Unidad correspondiente de la Guardia Civil por irregularidades de las administraciones en la construcción del carril-bici de los dólmenes

Las obras del carril bici que une ambos pueblos –Valencina y Castilleja de Guzmán- se están desarrollando desde hace unos meses, promovidas por la Diputación Provincial de Sevilla. En el transcurso de las mismas se produjo la excavación mucho más profunda de lo dispuesto en el Proyecto de Construcción en una zona concreta, donde se conocía la existencia de restos arqueológicos. Así pues, se descubrieron tres estructuras dolménicas que han sido calificadas de altísimo valor científico, puesto que estaban intactas desde su ocupación por la cultura calcolítica.

Ante estas circunstancias, la Diputación Provincial de Sevilla apresuradamente modificó el trazado del proyecto desplazándolo unos metros y también en zona de altísimo valor patrimonial. Lo sorprendente es que no se han seguido los procedimientos marcados por la Ley de Carreteras y de Patrimonio Histórico y se ha ejecutado la obra sin que se haya aprobado previamente el proyecto modificado de construcción y, por tanto, sin obtenerse el informe preceptivo de la Consejería de Educación y Cultura.

Asimismo y ante la diatriba de qué hacer con los restos arqueológicos que estaban al descubierto, la Diputación Provincial de Sevilla, como promotora de las obras ha propuesto la cubrición de los mismos. Según el Reglamento de Actividades Arqueológicas, la cubrición de restos arqueológicos tiene la consideración de “actividad arqueológica” y como tal debe ser autorizada por la Consejería de Educación y Cultura. Y aquí nuevamente se incumple la legislación y las obras para la cubrición se han iniciado sin la preceptiva autorización, pudiéndose constatar en las imágenes adjuntas cómo se han construido los muretes sobre los que está previsto que apoye el acristalamiento propuesto.

La autorización citada en el punto anterior debe estar sustentada en un proyecto elaborado y firmado por un arqueólogo, que la Consejería de Educación y Cultura debe tratar en la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico. Una vez más se incumplen los procedimientos y el proyecto que la Diputación Provincial de Sevilla propone no viene firmado por un arqueólogo, sino por un ingeniero. No ha sido, en cambio, óbice para que fuese tratado en la sesión de la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico del 18.03.2015, que concluyó con su inconveniencia. Sin embargo, ya este proyecto, como hemos dicho anteriormente, se ha comenzado a ejecutar.

La realidad es que las obras del carril bici se están desarrollando con una celeridad extrema –se trabaja a turnos hasta las 23 h e incluso también los fines de semana- propia del furor político en campaña electoral, pero no con el rigor y el respeto que requiere actuar en una zona arqueológica. Las irregularidades y las faltas de cumplimiento de la legislación son continuas, provocando efectos fatales e irreparables en el patrimonio histórico.

Es por ello que ponemos en conocimiento de la autoridad competente los citados hechos y les pedimos encarecidamente que actúen para su esclarecimiento.

Asociaciones: Los Dólmenes, ADTA, Aljarafe Habitable, Forestier de Castilleja de Guzmán, Ateneo de Valencina, Valencina Habitable

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La propuesta de cubrir con un acristalamiento el dolmen del carril bici no convence a los arqueólogos

20/03/2015. Diario de Sevilla.

La Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, adscrita a la Consejería de Educación, Cultura y Deporte, debatió en su última sesión la propuesta de la Diputación de cubrir con un acristalamiento los nuevos restos megalíticos de la Edad del Cobre descubiertos en Valencina durante las obras del carril bici. Pero la sesión concluyó sin un pronunciamiento directo, según informó a Europa Press la Diputación y el arqueólogo Mark Hunt, que representa a la Sección de Arqueología del Colegio de Doctores y Licenciados en Filosofía, Letras y Ciencias de Sevilla y Huelva en la comisión.

La propuesta de la Diputación consiste en proteger el nuevo yacimiento arqueológico con un murete y cubrirlo mediante un acristalamiento. La sesión incluyó las ideas y proposiciones de diferentes miembros de la comisión. Hunt precisó que aunque "en principio la idea (del acristalamiento) es muy buena", la "experiencia" de los arqueólogos, el carácter "arcilloso" de los suelos de Valencina y las condiciones necesarias para la óptima conservación de estos vestigios históricos induce a pensar que el proyecto "no es adecuado".

Es necesario tener en cuenta, según Hunt, que esos restos arquitectónicos y orgánicos, como consecuencia de las excavaciones, "han perdido toda la capa de tierra que los aislaba y los ha protegido durante 5.000 años". "Los restos son muy sensibles a los cambios de temperatura y humedad".

Por ello, la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico ha optado por exponer el asunto a la Consejería de Educación, Cultura y Deporte y estudiar "fórmulas alternativas" que garanticen la mejor conservación posible de los vestigios. El asunto volverá a ser tratado en otra comisión.

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La Administración ¿Destructora del Patrimonio?

19/03/2015. Carta al Director.

En una extensa parte del territorio de las poblaciones de Castilleja de Guzmán y Valencina se encuentra uno de los yacimientos prehistóricos mas importantes de Europa, según expertos de las universidades de Sevilla, Huelva y varias británicas y alemanas que estudian este enclave. Su importancia es creciente a medida que avanzan las investigaciones sobre el mismo.

Pues bien, la construcción un carril-bici entre estas poblaciones y, al parecer debido a ciertos errores en la planificación, se han puesto al descubierto varios dólmenes de gran importancia.

Las administraciones implicadas, Ayuntamientos, Diputación y Consejería de Cultura, lejos de poner los medios necesarios para la correcta excavación y estudio de estos importantes hallazgos, se están apresurado en taparlos lo que los expone a su deterioro y muy probable destrucción en opinión de los arqueólogos.

La Consejería de Cultura que es la responsable de la protección de este importantísimo Patrimonio, en un alarde de opacidad y oscurantismo, se niega a dar información a los ciudadanos sobre lo que está ocurriendo, y mira a otro lado, haciéndose cómplice por tanto, de esta mas que posible devastación.

Tras cuatro años del proyecto del carril dormido por los despachos, los trabajos se están realizando a uña de caballo, a base de horas extraordinarias, sábados, festivos y lo que haga falta ante la inmediatez de las elecciones que dispara los plazos para inauguraciones.

Le pido al sr. alcalde de Valencina que ponga sensatez y paralice las obras del tramo crítico donde han aparecido los dólmenes, que no altera al carril en su conjunto y evite la destrucción irreversible de estos legados.

Juan Carlos Alarcón Bocanegra
Valencina

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Choque de propuestas para los restos hallados en Valencina de la Concepción

Se trata de vestigios de tres construcciones funerarias de la Edad del Cobre.
19/03/2015. ABC.

Una vez más, la historia emerge del subsuelo de Valencina de la Concepción. Y, como en otras ocasiones, lo hace no exenta de polémica. En esta ocasión ha sido a raíz de los restos hallados el pasado mes de febrero en las obras del carril bici que unirán Valencina con Castilla, un proyecto promovido por la Diputación provincia y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

Se trata de los restos de tres construcciones funerarias de la Edad de Cobre. Algo lógico si se tiene en cuenta que esta localidad tiene un destacado papel en el megalitismo andaluz.

Ante este hallazgo, el alcalde de Valencina, Antonio Manuel Suárez, propuso que se modificara el trazado del carril bici con el objetivo de que, por un lado, se detuvieran los trabajos arqueológicos en la zona hasta que la Comisión de Patrimonio Histórico de la Junta de Andalucía tomara cartas en el asunto. Un cambio de trazado que, desde el Ayuntamiento, confirman que se efectuó.

Sin embargo, expertos como la profesora e investigadora del departamento de Prehistoria y Arqueología de la Universidad de Sevilla Rosario Cruz-Auñón consideran que esta modificación del trazado es nimia: «Aunque se movieran cinco metros más allá estarían encima de una necrópolis», explica.

A raíz de unas imagines del estado en el que actualmente se encuentran los restos, Cruz-Auñón ha denunciado la «falta de coordinación entre las administraciones» para garantizar una correcta protección de los restos ya que, lo que pretenden, asegura, es «tapas los restos».

Esta es la solución «provisional» que la Diputación de Sevilla informó que se iba a acometer, hasta que la Comisión de Patrimonio Histórico se pronunciara respecto al asunto. Precisamente en esta comisión —y en el resto de responsables implicados— confía la experta para que se «encuentre la mejor protección para este hallazgo» que la investigadora califica de «espectacular».

Cruz-Auñón no ha sido la única voz discordante con este asunto. Entidades como la asociación conservacionista Los Dólmenes también han manifestado su preocupación por la protección de estos restos.

Por su parte, el pasado martes, desde la Diputación explicaban que se ha elevado a Patrimonio un proyecto para proteger con un murete o pretil los restos megalitos y cubrirlos mediante un acristalamiento. En este sentido, el organismo provincial ha solicitado la autorización al Estado para financiar esta actuación con fondos Feder ya asignados al proyecto del carril bici. No obstante, la institución está dispuesta a financiar este sistema de protección con sus propios fondos si el Estado no autoriza esta actuación.

También es esta entidad la responsable de la vigilancia de estos restos hasta que Patrimonio tome alguna decisión, para lo que aún no hay ningún plazo definido. Son ellos los que tienen que dar el siguiente paso para determinar el futuro de esta historia.

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La Comisión de Patrimonio debate el acristalamiento de los nuevos dólmenes de Valencina y estudia alternativas

Restos megalíticos hallados en Valencina.

Patrimonio estudia alternativas para los nuevos dólmenes de Valencina
19/03/2015. 20 Minutos / Europa Press.

La Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, adscrita a la Consejería de Educación, Cultura y Deporte, debatió en su última sesión la propuesta de la Diputación de Sevilla de cubrir con un acristalamiento los nuevos restos megalíticos de la Edad del Cobre descubiertos en Valencina de la Concepción, con motivo de las obras del carril bici proyectado para conectar este municipio con Castilleja de la Cuesta.

Según han informado a Europa Press la Diputación y el arqueólogo Mark Hunt, que representa a la Sección de Arqueología del Colegio de Doctores y Licenciados en Filosofía, Letras y Ciencias de Sevilla y Huelva en la Comisión de Patrimonio Histórico, dicho organismo trató la propuesta de la institución este pasado miércoles, si bien la sesión habría concluido sin un pronunciamiento directo.

La Diputación, en ese sentido, explica que además de su propuesta, que consiste en proteger el nuevo yacimiento arqueológico con un murete y cubrirlo mediante un acristalamiento, la sesión incluyó las ideas y proposiciones de diferentes miembros de la comisión. Mark Hunt, en ese sentido, ha manifestado a Europa Press que en efecto, los miembros de la comisión debatieron en profundidad en torno a la propuesta de la Diputación.

En ese sentido, ha precisado que aunque "en principio la idea (del acristalamiento) es muy buena", la "experiencia" de los arqueólogos, el carácter "arcilloso" de los suelos de Valencina de la Concepción y las condiciones necesarias para la óptima conservación de estos vestigios históricos de la Edad del Cobre induce a pensar que el proyecto "no es adecuado". Es necesario tener en cuenta, según Hunt, que esos restos arquitectónicos y orgánicos, como consecuencia de las excavaciones "han perdido toda la capa de tierra que los aislaba y los ha protegido durante 5.000 años". "Los restos son muy sensibles a los cambios de temperatura y humedad", ha avisado.

"fórmulas alternativas"

Por ello, ha explicado que la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico ha optado por exponer el asunto a la Consejería de Educación, Cultura y Deporte y estudiar "fórmulas alternativas" que garanticen la mejor conservación posible de los vestigios. El asunto, así, será tratado en una nueva sesión de la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico.

A finales del pasado mes de octubre de 2014, recordémoslo, arrancaron estas obras de construcción del carril bici planeado para conectar Castilleja de Guzmán y Valencina de la Concepción. El proyecto está promovido por la Diputación y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder).

Las obras, no obstante, depararon una sorpresa que no lo fue tanto dado el papel de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán en el megalitismo andaluz. Y es que 779,16 hectáreas de los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán están declaradas como Zona Arqueológica, porque en este perímetro descansan los famosos dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio, legados de las antiguas culturas calcolíticas que poblaron la zona.

Nuevo hallazgo

De cualquier manera, el protocolo preventivo que media en actuaciones de esta naturaleza en espacios de potencial arqueológico como este en cuestión supuso el descubrimiento de más vestigios de la Edad del Cobre en el tramo del trazado del carril bici más cercano a Valencina. En concreto, se trata de tres tumbas calcolíticas; una circular tipo 'tholos', otra de lajas y una tercera y última en forma de cueva artificial.

Dado el caso, el alcalde de Valencina, Antonio Manuel Suárez (PSOE), abogaba por modificar el trazado del carril bici y "compatibilizar" este proyecto con "el estudio detenido y la protección" del yacimiento prehistórico. Después, la profesora e investigadora de la Universidad de Sevilla Rosario Cruz-Auñón, del departamento de Prehistoria y Arqueología, manifestaba a Europa Press que la intención de las autoridades era "tapar" el yacimiento sin dar opción a su estudio en profundidad.

La Diputación, entonces, anunció que había elevado a la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico un proyecto para proteger con un murete o pretil los restos megalíticos y cubrirlos mediante un acristalamiento.

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Villalobos esgrime el carril bici Castilleja-Valencina como "apuesta" de la Diputación por la movilidad

18/03/2015. 20 Minutos / Europa Press.

El presidente de la Diputación de Sevilla, Fernando Rodríguez Villalobos, y el alcalde de Castilleja de la Cuesta, Carmelo Ceba, han visitado este miércoles las obras del carril bici destinado a conectar dicho municipio aljarafeño con el de Valencina de la Concepción. Las obras, como hemos informado, están salpicadas por el descubrimiento de los restos de tres construcciones funerarias de la Edad del Cobre, en el tramo de Valencina.

A finales del pasado mes de octubre de 2014, recordémoslo, arrancaron estas obras de construcción del carril bici planeado para conectar Castilleja de Guzmán y Valencina de la Concepción. El proyecto está promovido por la Diputación provincial y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder).

Se trata de una vía ciclista de 2,25 kilómetros que arranca desde la glorieta de Valencina que alberga la salida hacia Gines e incluye un paseo peatonal de 1,5 metros de anchura. Las obras, no obstante, depararon una sorpresa que no lo fue tanto dado el papel de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán en el megalitismo andaluz. Y es que 779,16 hectáreas de los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán están declaradas como Zona Arqueológica, porque este perímetro descansan los famosos dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio, legados de las antiguas culturas calcolíticas que poblaron la zona.

Nuevo hallazgo

De cualquier manera, el protocolo preventivo que media en actuaciones de esta naturaleza en espacios de potencial arqueológico como este en cuestión supuso el descubrimiento de más vestigios de la Edad del Cobre en el tramo del trazado del carril bici más cercano a Valencina. En concreto, se trata de tres tumbas calcolíticas, una circular tipo 'tholos', otra de lajas y una tercera y última en forma de cueva artificial.

Dado el caso, el alcalde de Valencina, Antonio Manuel Suárez (PSOE), abogaba por modificar el trazado del carril bici y "compatibilizar" este proyecto con "el estudio detenido y la protección" del yacimiento prehistórico. Después, la profesora e investigadora de la Universidad de Sevilla Rosario Cruz-Auñón, del departamento de Prehistoria y Arqueología, manifestaba a Europa Press que la intención de las autoridades es "tapar" el yacimiento sin dar opción a su estudio en profundidad.

La comisión de patrimonio

La Diputación, de su lado, aseguraba a Europa Press que ha elevado a la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico un proyecto para proteger con un murete o pretil los restos megalíticos y cubrirlos mediante un acristalamiento. La Diputación, en ese sentido, ha solicitado autorización al Estado para financiar esta actuación con las partidas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional ya asignadas al proyecto del carril bici, si bien la institución está dispuesta a financiar la cubrición acristalada del yacimiento con sus propios fondos si el Estado no autoriza el extremo ya descrito.

De cualquier modo, en la visita cursada este miércoles al tramo del carril bici correspondiente a Castilleja, el presidente de la Diputación, Fernando Rodríguez Villalobos, ha recordado "la apuesta por la movilidad que viene haciendo la entidad provincial en toda la corona metropolitana, con inversiones en carriles bici que enlazan municipios e infraestructuras como las estaciones de cercanías".

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La barbarie y la inoperancia presiden la actuación de las administraciones ante el hallazgo de varios dólmenes en la construcción del carril bici de Valencina-Guzmán

Valencina-Guzmán encierra los restos más importantes de Europa en el calcolítico. Las investigaciones y catas con los más actuales métodos hablan de cientos de objetos patrimoniales bajo tierra; todos ellos de incalculable riqueza para la ciencia y para el territorio.

Hace tres años se constituyó una plataforma ciudadana –en la que estaban, entre otras, las asociaciones de defensa del territorio y el patrimonio del Aljarafe Norte- para reclamar la construcción de un carril bici que uniera las dos poblaciones. Una reivindicación por un modelo de territorio al servicio de las necesidades del ciudadano. Todos sabían que el recorrido prefijado tenía zonas delicadas, ya que atravesaba la zona dolménica. El reto era armonizar el carril con los posibles hallazgos, lo que haría que surgiera uno de los nuevos atractivos para visitas turísticas: un carril bici respetuoso que facilita la visita al yacimiento.

Pero en el transcurso de la obra sucedió algo imprevisible. Por un error humano o por una decisión precipitada –existen las dos versiones de los hechos-, no se ejecuta el proyecto tal cual está diseñado y en una zona donde se sabía que había restos arqueológicos, se realiza una excavación mucho más profunda de lo que fijaba el proyecto de construcción. De tal forma al ejecutarse la obra de forma distinta al proyecto aprobado, aparecen a la luz restos de enorme valor, en concreto, tres dólmenes, uno de ellos de un potencial incalculable. A partir de ahí la actuación a las autoridades municipales de Valencina con la connivencia de la Diputación de Sevilla y la Junta de Andalucía ha sido una agresión al territorio, a los recursos, una salvajada propia de bárbaros o de políticos desalmados que solo piensan en inaugurar el carril bici a toda prisa antes de las elecciones. La falta de un proyecto estratégico para el territorio, los intereses personales y partidistas, la desidia, están poniendo en peligro el riquísimo valor de la zona.

Han sido toda una sarta de de desatinos e irregularidades que denunciamos públicamente:

- Han cometido el gravísimo error de ejecutar la obra sin respetar el proyecto aprobado, provocando un problema enorme al dejar al descubierto restos arqueológicos de primer nivel.

- Ante el error, la administración contratante de la obra –o sea, la Diputación de Sevilla- debería haber ejecutado el aval que obligatoriamente ha debido pagar la empresa constructora previamente al inicio de las obras, para sufragar los gastos imprevistos y necesarios para la debida investigación arqueológica completa y tomar las medidas para la protección y conservación de los restos.

- Si esto fue un error humano, también podía la Diputación reclamar para que el seguro de responsabilidad civil del profesional o profesionales causantes del desastre, haga frente a los gastos derivados del error.

- Los citados hallazgos han motivado una modificación del trazado del carril, afectando de lleno a la zona A11 calificada de alto valor arqueológico, pero sin realizarse una excavación previa. Fue como una aparición de la noche a la mañana.

- Las obras han continuado con trasiego de maquinaria pesada justo al lado de los dólmenes descubiertos y sin que hubiese un proyecto de protección y conservación.

Por todo ello solicitamos al alcalde Valencina que aplaque su furor electoral y que detenga las obras en las zonas comprometidas hasta que exista un proyecto claro de investigación y conservación. A la Consejería de Educación y Cultura que deje de mirar para otro lado y ejerza de forma efectiva sus funciones de inspección y garante del patrimonio histórico, exigiendo un proyecto que garantice la conservación de los dólmenes. A la Diputación de Sevilla que no imponga los plazos de la construcción del carril bici siguiendo el calendario electoral -las obras llevan un ritmo frenético y se desarrollan de forma continuada de lunes a domingo y con horario hasta las 11 de la noche- y que actúe como entidad contratante defendiendo los intereses públicos y generales y depure responsabilidades por los errores cometidos en la ejecución de la obra.

MESA CIUDADANA: VALENCINA HABITABLE, ASOCIACIÓN LOS DÓLMENES, ATENEO DE VALENCINA, ASOCIACIÓN FORESTIER DE CASTILLEJA DE GUZMÁN, ADTA

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La Diputación propone a Patrimonio proteger los nuevos dólmenes de Valencina con un acristalamiento

17/03/2015. 20 Minutos / Europa Press.

La Diputación de Sevilla ha elevado a la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico un proyecto para proteger con un murete o pretil los restos megalíticos descubiertos en las obras del carril bici destinado a unir Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán, y cubrirlos mediante un acristalamiento, según han informado a Europa Press fuentes de la institución en cuanto a las "competencias" de la Diputación sobre el futuro de este yacimiento arqueológico.

La Diputación, que recuerda que sufraga una vigilancia de 24 horas al día para evitar cualquier intento de expolio en el yacimiento, formado por tres construcciones megalíticas de la Edad del Cobre, explica en este sentido que ha solicitado autorización al Estado para financiar esta actuación con las partidas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) ya asignadas al proyecto del carril bici, si bien la institución está dispuesta a financiar la cubrición acristalada del yacimiento con sus propios fondos si el Estado no autoriza el extremo ya descrito.

La Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, según tales fuentes, prevé examinar este mismo miércoles el proyecto en cuestión, elaborado por el responsable de la obra del carril bici y una arqueóloga de la propia Diputación de Sevilla

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Una investigadora de la US avisa de que los nuevos dólmenes de Valencina serán enterrados sin investigar

Restos megalíticos hallados en Valencina.

Las autoridades alegan que se trata de una cubrición "provisional" a la espera de obtener fondos para actuar en el nuevo yacimiento.
17/03/2015. 20 Minutos / Europa Press.

La profesora e investigadora de la Universidad de Sevilla Rosario Cruz-Auñón, del departamento de Prehistoria y Arqueología, ha avisado de que el Ayuntamiento de Valencina de la Concepción y la Diputación pretenden "tapar" los restos megalíticos descubiertos en las obras del carril bici destinado a unir Valencina y Castilleja de Guzmán, sin dar opción a una investigación científica de profundidad. Las autoridades, de su lado, defienden que el yacimiento será cubierto "provisionalmente" hasta que se pronuncie la Comisión de Patrimonio Histórico y haya fondos para actuar.

A finales del pasado mes de octubre de 2014, recordémoslo, arrancaron en Valencina de la Concepción las obras de construcción del carril bici destinado a conectar dicho municipio con la vecina localidad de Castilleja de Guzmán. El proyecto está promovido por la Diputación provincial y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder).

Se trata, de cualquier manera, de una vía ciclista de 2,25 kilómetros que arranca desde la glorieta de Valencina que alberga la salida hacia Gines e incluye un paseo peatonal de 1,5 metros de anchura. Las obras, no obstante, depararon una sorpresa que no lo fue tanto dado el papel de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán en el megalitismo andaluz. Y es que 779,16 hectáreas de los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán están declaradas como Zona Arqueológica, porque este perímetro descansan los famosos dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio, legados de las antiguas culturas calcolíticas que poblaron la zona.

Nuevo hallazgo

De cualquier manera, el protocolo preventivo que media en actuaciones de esta naturaleza en espacios de potencial arqueológico como este en cuestión supuso el descubrimiento de una serie de "estructuras de piedra y rellenos de materiales", en el tramo del trazado del carril bici más cercano a Valencina. Se trataba de nuevos hallazgos relacionados con la antigua cultura calcolítica que habitó esta zona de la cornisa aljarafeña, según informaban a Europa Press fuentes del equipo encargado de la intervención arqueólogica, formado por dos arqueólogos, un director de excavación y un antropólogo.

Después, el alcalde de Valencina, Antonio Manuel Suárez (PSOE), abogaba por modificar el trazado del carril bici destinado a conectar el municipio con Castilleja de Guzmán, al objeto de "compatibilizar" este proyecto ya en marcha con "el estudio detenido y la protección" del yacimiento prehistórico.

Pues bien, es en este punto en el que la profesora de investigadora de la Universidad de Sevilla Rosario Cruz-Auñón, estrechamente vinculada a la investigación del legado megalítico de Valencina y Castilleja de Guzmán, ha manifestado a Europa Press que pese a que las excavaciones han sacado a la superficie "tres tumbas espectaculares", las autoridades habrían mostrado a la comunidad científica su intención de "tapar los restos y desplazar el trazado del carril bici" para continuar con las obras.

"tumbas espectaculares"

"Estamos hablando de tres tumbas espectaculares. Se trata de un tholos (es decir un sepulcro megalítico circular), una tumba realizada con lajas y lo que podría ser una cueva artificial", ha manifestado ante el temor de que las autoridades no permitan "investigar estos hallazgos tan concretos". En ese sentido, ha avisado de que desplazar el trazado del carril bici sólo implicará "trasladar unos metros el mismo problema", avisando de que la cartografía y los estudios científicos ponen de relieve que el área de influencia de este proyecto de vía ciclista se enmarca plenamente en la necrópolis prehistórica estudiada por los investigadores. "El problema será el mismo pero unos metros más allá", ha dicho.

La asociación conservacionista Los Dólmenes, de su lado, ha difundido un comunicado en el que avisa de una posible "agresión al territorio" en un intento de "inaugurar el carril bici a toda prisa antes de las elecciones". "Solicitamos al alcalde que aplaque su furor electoral y detenga las obras en las zonas comprometidas hasta que exista un proyecto claro de investigación y conservación, a la Consejería de Educación y Cultura que deje de mirar para otro lado y ejerza de forma efectiva sus funciones de inspección y garante del patrimonio histórico, y a la Diputación que no imponga los plazos de la construcción del carril bici siguiendo el calendario electoral", expone el colectivo.

La Diputación, de su lado, ha confirmado a Europa Press que inicialmente la idea es tapar "provisionalmente" el yacimiento, porque sobre su destino aún no se habría pronunciado la Comisión provincial de Patrimonio Histórico, señalando igualmente que las autoridades, en concreto la Consejería de Educación y Cultura, están haciendo gestiones para cosechar fondos con los que actuar sobre los restos megalíticos descubiertos.

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Cultura pone trabas a la información sobre las obras del carril bici Valencina-Guzmán

Con el requerimiento emitido, puede alargar 20 días más la respuesta a la petición de información
28/02/2015. Vocalía de Comunicación

La Asociación Los Dólmenes presentó el pasado 12 de febrero varios escritos destinados a la Diputación de Sevilla, la Delegación de Cultura y la Consejería de Obras Públicas. Esto se realizaba con el único objetivo de saber qué estaba sucediendo con las obras del carril bici que se están ejecutando junto a la carretera A-8077, entre Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán.

La primera en contestar ha sido la Delegación de Cultura, y no precisamente para informar. La respuesta no puede ser más evasiva, al condicionar la continuación del trámite a que la Presidenta aclare la representación que tiene sobre la Asociación, abriendo con ello un nuevo plazo de 20 días para emitir una resolución sobre la solicitud y con el aviso de que "transcurrido dicho plazo, podrá entenderla desestimada por silencio administrativo".

La Asociación ya ha presentado una rápida respuesta. Aunque lamentamos que las trabas artificiosas a la información van a llegar a suponer un retraso de casi dos meses desde la primera solicitud. Con ello, la resolución que en principio podría aportar información y transparencia a todo este proceso, se tornaría en desfasada e inservible.

Lamentamos que la administración se ampare en la legislación -especialmente la Ley de Transparencia de Andalucía-, para cuestionar y pedir justificación de la representación que ostenta la Presidenta de nuestra entidad, cuando la Asociación tiene personalidad jurídica para solicitar información en calidad de interesada, como cualquier ciudadano/a, en virtud de los mismos textos legales que la Delegación de Cultura utiliza precisamente para poner trabas. Unos argumentos que al parecer utiliza con más de una entidad, como hemos podido comprobar con la cita errónea de la carta recibida, que indica que "se le requiere para que acredite [...] la representación que dice ostentar de la Asociación para la Defensa del Patrimonio Histórico de Andalucía (ADEPA)".

El escrito a la Delegación de Cultura fue presentado ante el llamativo oscurantismo al que llevan sometiendo las administraciones a las excavaciones arqueológicas. Una incógnita generalizada para nuestra entidad y allegados, que no entiende cómo ha podido transcurrir tanto tiempo sin que ningún responsable explique a la ciudadanía lo que está sucediendo. Lo que también es extensivo al resto de administraciones implicadas (Consejería de Obras Públicas y Diputación de Sevilla), que hasta la fecha no han respondido a la solicitud de información, ni han emitido ningún comunicado al respecto.

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Nuevas fotografías de las excavaciones arqueológicas del carril bici de Valencina-Guzmán

26/02/2015. Vocalía de Comunicación

En las siguientes imágenes se pueden apreciar las excavaciones arqueológicas que se están llevando a cabo en las obras del carril bici de Valencina-Guzmán. Agradecemos el envío continuado de fotografías que hemos recibido continuamente sobre el estado en que se encuentra la obra y el yacimiento arqueológico.

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El alcalde pide modificar el carril bici para salvar los restos arqueológicos

14.02.2015. Diario de Sevilla.

El alcalde de Valencina, de la Concepción, Antonio Suárez, apuesta por la modificación del trazado del carril bici que comunicará el municipio con Castilleja de Guzmán tras el descubrimiento de restos arqueológicos durante las obras a la entrada de la localidad valencinera. Suárez considera que el cambio de trazado "es una de las mejores medidas para compatibilizar la construcción del carril bici y peatonal, muy demandada por los ciudadanos, con el estudio detenido y la protección de los restos encontrados".

Suárez señala que el Ayuntamiento de Valencina velará por la protección, la investigación y la divulgación del patrimonio arqueológico del municipio y por la necesaria mejora de la accesibilidad y movilidad de los ciudadanos de acuerdo con el marco normativo en materia patrimonial. "La línea de trabajo que seguimos ha duplicado en 2014 el número de visitas a los dólmenes y al museo arqueológico de Valencina, y ha convertido al yacimiento en un foco de investigación, al tiempo que ha trabajado insistentemente por el carril bici y peatonal tan esperado por los ciudadanos. Estoy convencido de que entre todos encontraremos la forma de compatibilizar patrimonio y accesibilidad", señala el alcalde.

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La Diputación espera el dictamen de los arqueólogos para decidir si paraliza o no las obras de Valencina

09/02/2015. 20 Minutos.

La Diputación de Sevilla, gobernada por el socialista Fernando Rodríguez Villalobos (PSOE), espera el dictamen de los arqueólogos que investigan los vestigios presumiblemente prehistóricos descubiertos en las obras de la vía ciclista destinada a unir Valencina de la Concepción con Castilleja de Guzmán, al objeto de decidir si "continuar con las obras o paralizarlas para un estudio más profundo", según han informado a Europa Press fuentes de la institución, promotora de este proyecto.

A finales del pasado mes de octubre, recordémoslo, arrancaron en Valencina de la Concepción las obras de construcción del carril bici destinado a conectar dicho municipio con la vecina localidad de Castilleja de Guzmán. El proyecto está promovido por la Diputación provincial y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder).

Se trata, de cualquier manera, de una vía ciclista de 2,25 kilómetros que arranca desde la glorieta de Valencina que alberga la salida hacia Gines e incluye un paseo peatonal de 1,5 metros de anchura. Las obras, no obstante, han deparado una sorpresa que no lo es tanto dado el papel de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán en el megalitismo andaluz. Y es que 779,16 hectáreas de los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán están declaradas como Zona Arqueológica porque este perímetro descansan los famosos dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio, legados de las antiguas culturas calcolíticas que poblaron la zona.

De cualquier manera, y según han informado a Europa Press fuentes del proyecto, el protocolo preventivo que media en actuaciones de esta naturaleza en espacios de potencial arqueológico como este en cuestión ha supuesto el descubrimiento de una serie de "estructuras de piedra y rellenos de materiales", en el tramo del trazado del carril bici más cercano a Valencina, donde actualmente se acomete una intervención arqueóloga dirigida por dos arqueólogos, un director de excavación y un antropólogo, y en la que trabajan entre cinco y siete operarios.

Aunque la excavación arqueológica está en curso, todo apunta, "casi con toda seguridad" a que se trata de nuevos vestigios de la Edad del Cobre. La asociación cultural Los Dólmenes, creada en Valencina de la Concepción en defensa del legado patrimonial del municipio, ha celebrado el hallazgo y se muestra atenta y vigilante "al progreso de las actuaciones, para corroborar que la velocidad de las obras no hacen mella en la adecuada prospección del yacimiento arqueológico y en la atención que merecen las estructuras emergentes que se atisban actualmente junto a la carretera".

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Las obras del carril bici dejan al descubierto tres nuevas tumbas

Una de ellas es un dolmen de corredor y las otras son de pozo Los trabajos se han suspendido.
10/02/2015. Diario de Sevilla. Trinidad Perdiguero

Las obras del carril bici que la Diputación de Sevilla está ejecutando entre Castilleja de Guzmán y Valencina de la Concepción han dejado al descubierto tres nuevos enterramientos prehistóricos ubicados justo a la entrada de esta última localidad, en una curva que hace la carretera.

En concreto y según los datos de los que dispone la asociación Los Dólmenes, de Amigos del Patrimonio Arqueológico Aljarafe Norte, se corresponderían con tres tumbas: dos de ellas son de tipo pozo -huecos, con bastantes restos óseos en su interior, tapados con una losa-, pero la tercera sería un dolmen de corredor. Según la presidenta de la asociación, Luz Mato, que está siguiendo de cerca los trabajos desde que los restos aparecieron hace una semana aproximadamente, se trataría de unos yacimientos de primer nivel, muy importantes, a pesar de que toda esta zona del Aljarafe norte está poblada de enterramientos de este tipo, en número acorde con la importante población que acogió en el Calcolítico, alrededor de lo que entonces era el estuario del Guadalquivir, y con los dólmenes de La Pastora, Ontiveros y Montelirio como principales referencias de los ritos funerarios de aquella sociedad.

Según informó la asociación y confirmaron también fuentes de la Diputación , por el momento se han hecho cargo de los primeros trabajos de excavación el equipo de arqueología que tenía contratado la propia constructora. Hay dos arqueólogos y varios operarios, que estarían haciendo un trabajo minucioso y siguiendo los protocolos previstos. Ayer hubo también una reunión en la Delegación Provincial de Educación, Cultura y Deporte, tras la cual se acordó esperar unos días para que los técnicos terminen de calibrar la trascendencia del yacimiento y adoptar o no la decisión de paralizar del todo las obras para un estudio más profundo, algo que no se descarta.

No obstante, desde la asociación de Los Dólmenes se tiene claro que la importancia de los restos obligan a buscar una alternativa para que el carril bici no acabe enterrando el yacimiento, bien cambiando el trazado o bien diseñando algún tipo de paso elevado como alternativa. Desde la asociación hicieron ayer un llamamiento a las administraciones para que la prisa por culminar el carril bici -está financiando con fondos Feder, que hay que justificar en un determinado plazo de tiempo, o el hecho de estar en periodo preelectoral- no impidan que se haga un trabajo serio.

Según Mato, el descubrimiento se habría producido por casualidad, porque normalmente la construcción del carril bici no requiere de una excavación tan en profundidad, pero se habría hecho en este caso, haciendo aflorar unos enterramientos de gran interés.

Este tramo de carril bici entre Valencina y Castilleja de Guzmán tiene 2,25 kilómetros y una inversión prevista de más de un millón de euros, la mayoría de fondos Feder de la UE. Según se anunció cuando se pusieron en marcha las obras, estaba previsto que estuvieran concluidas del todo para la primavera de este mismo año.

La importancia de los yacimientos arqueológicos de la edad del cobre de los que hay constancia en toda esta zona de Valencina y Castilleja de Guzmán ha motivado que el importante movimiento ciudadano en torno al patrimonio histórico y el territorio que haya logrado frenar varios intentos por desdoblar carreteras sobre zonas sensibles, como ésta en la que han aparecido los nuevos dólmenes con la obra de un carril bici.

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Descubren nuevos restos prehistóricos en Valencina

Foto: LOS DÓLMENES.

El hallazgo se encuadra en el sector del Aljarafe que guarda los dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio.
09/02/2015. Europa Press.

Los trabajos correspondientes a la instalación de la vía ciclista destinada a unir Valencina de la Concepción con Castilleja de Guzmán, en el sector norte de la comarca del Aljarafe, han propiciado el descubrimiento de un yacimiento en el que descansan "estructuras de piedra" que los arqueólogos identifican inicialmente con nuevos vestigios de las culturas que durante la Edad del Cobre poblaron este área de la cornisa Aljarafeña.

A finales del pasado mes de octubre, recordémoslo, arrancaron en Valencina de la Concepción las obras de construcción del carril bici destinado a conectar dicho municipio con la vecina localidad de Castilleja de Guzmán. El proyecto está promovido por la Diputación provincial y financiado con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder).

Se trata, de cualquier manera, de una vía ciclista de 2,25 kilómetros que arranca desde la glorieta de Valencina que alberga la salida hacia Gines e incluye un paseo peatonal de 1,5 metros de anchura. Las obras, no obstante, han deparado una sorpresa que no lo es tanto dado el papel de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán en el megalitismo andaluz. Y es que 779,16 hectáreas de los términos municipales de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán están declaradas como Zona Arqueológica porque este perímetro descansan los famosos dólmenes de La Pastora, Matarrubilla, Ontiveros y de Montelirio, legados de las antiguas culturas calcolíticas que poblaron la zona.

De cualquier manera, y según han informado a Europa Press fuentes del proyecto, el protocolo preventivo que media en actuaciones de esta naturaleza en espacios de potencial arqueológico como este en cuestión ha supuesto el descubrimiento de una serie de "estructuras de piedra y rellenos de materiales", en el tramo del trazado del carril bici más cercano a Valencina, donde actualmente se acomete una intervención arqueóloga dirigida por dos arqueólogos, un director de excavación y un antropólogo, y en la que trabajan entre cinco y siete operarios.

Aunque la excavación arqueológica está en curso, todo apunta, "casi con toda seguridad" a que se trata de nuevos vestigios de la Edad del Cobre. La asociación cultural Los Dólmenes, creada en Valencina de la Concepción en defensa del legado patrimonial del municipio, ha celebrado el hallazgo y se muestra atenta y vigilante "al progreso de las actuaciones, para corroborar que la velocidad de las obras no hacen mella en la adecuada prospección del yacimiento arqueológico y en la atención que merecen las estructuras emergentes que se atisban actualmente junto a la carretera".

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Hallan estructuras arqueológicas en la obra del carril bici Valencina-Guzmán

Fotos: Asociación Los Dólmenes [+].

06/02/2015. Vocalía de Comunicación

Según hemos podido ver y así nos han informado, ha aparecido en la curva de la carretera de entrada a Valencina, desde Castilleja de Guzmán, lo que a primera vista se observa como los indicios de una importante estructura.

Se está llevando a cabo todo el protocolo de actuación arqueológica en la excavación, en la cual están trabajando dos arqueólogos, un director de excavación y un antropólogo, más cinco operarios, y otros dos más eventualmente como refuerzo.

Según nuestra información, las presiones para acelerar el trabajo no han supuesto un alteración del protocolo de intervención arqueológica. No obstante, estaremos atentos al progreso de las actuaciones para corroborar que la velocidad de las obras no hacen mella en la adecuada prospección del yacimiento arqueológico y en la atención que merecen las estructuras emergentes que se atisban actualmente junto a la carretera.

Acompañan a estas líneas varias imágenes que han facilitado los asociados de Los Dólmenes y que se pueden observar sobre el terreno al pasar junto a las excavaciones.

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